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拖拉機發(fā)動(dòng)機潤滑系統機油壓力一般為0.25兆帕-0.60兆帕。機油壓力過(guò)低，供油數量不足，影響潤滑油膜形成，增加機件磨損，嚴重時(shí)可能因缺油引起燒瓦、拉缸等較大事故；機油壓力過(guò)高，容易引起油管接頭、濾清器各連接密封處漏油。發(fā)動(dòng)機潤滑系統機油壓力對發(fā)動(dòng)機使用壽命有重要影響，必須引起重視。

機油壓力過(guò)低的原因主要有以下幾點(diǎn)：

機油過(guò)少，吸不上油。主要原因是油底殼漏油或上竄機油，部分機油竄入燃燒室燒掉。發(fā)動(dòng)機正常工作要消耗機油，每天出車(chē)前應檢查機油數量，不足時(shí)應及時(shí)添加。如果機油數量突然減少很多，應找出具體原因，設法排除。

集濾器堵塞，吸不進(jìn)油。主要原因是機油內機械雜質(zhì)、油泥等過(guò)多，有時(shí)棉紗、破布掉入油底殼內，也會(huì )將集濾器和浮筒的縫隙堵塞。所以在檢查機油數量時(shí)，也要檢查機油質(zhì)量，如過(guò)臟，應放出沉淀經(jīng)濾清后再用。加機油孔蓋應齊全，不應用棉紗、破布來(lái)代替。

機油泵工作失效，吸不了油。主要原因是機油泵長(cháng)期工作磨損嚴重不能泵油。機油泵驅動(dòng)齒輪與驅動(dòng)軸的固定銷(xiāo)剪斷或配合鍵脫落，或機油泵吸入異物將泵油齒輪卡死。此時(shí)，應及時(shí)更換磨損嚴重或損壞的機件，恢復機油泵正常工作。

油路密封不嚴，嚴重漏油。潤滑油路的連接密封處漏油過(guò)多，限壓彈簧過(guò)軟或被油泥糊住關(guān)閉不嚴，機油大量從限壓閥流失油壓也會(huì )降低。大小瓦、凸輪軸襯套太松，或機油過(guò)稀，均容易使機油流失，造成油壓過(guò)低。

發(fā)動(dòng)機潤滑系統機油壓力過(guò)高的原因主要有以下幾點(diǎn)：

限壓閥堵塞或調整不當。限壓閥被油泥粘住，油道內機油壓力增高。限壓閥的限壓彈簧調整的彈力過(guò)大，油壓超過(guò)規定值不能泄壓，會(huì )使系統內的機油壓力過(guò)高。因此，不僅要按規定調整限壓閥壓力，還要定期清洗限壓閥。

機油粘度過(guò)大。機油粘度與發(fā)動(dòng)機溫度有關(guān)，溫度過(guò)高時(shí)粘度小，反之粘度大。如果機油粘度超過(guò)規定值，機油在潤滑系統內流動(dòng)阻力增大，同時(shí)壓力會(huì )增高。另外，如果選擇機油牌號不當，機油本身粘度過(guò)大，機油壓力也會(huì )增高。機油細濾器堵塞 機油細濾器的濾芯過(guò)臟使機 拖拉機潤滑系統故障原因及維護。油回路堵塞，也會(huì )造成主油道壓力過(guò)高，因此機油細濾器也要定期清洗。

拖拉機的柴油機潤滑系統應定期清洗，具體步驟如下：

1、發(fā)動(dòng)機熄火后，趁熱擰下放油塞，放出臟機油。

2、清洗機油粗過(guò)濾器、細濾清器殼體，更換濾芯，然后裝好。

3、清洗油底殼，清洗干凈后裝好。

4、加入新機油，松開(kāi)機油散熱器回油管接頭，搖轉曲軸，使新機油將散熱器中的清洗油擠出，直到全部流出新機油為止，再裝好油管并補足新機油。

5、在發(fā)動(dòng)機全部減壓情況下，用啟動(dòng)機帶動(dòng)主機運轉2分鐘~3分鐘，使新機油擠盡殘留在軸瓦等零部件工作表面的臟機油，形成新的潤滑油膜。

6、柴油機經(jīng)過(guò)長(cháng)期使用，雜質(zhì)不能經(jīng)過(guò)機油格或機油被帶出燃燒室，有時(shí)候換機油也不能解決這個(gè)問(wèn)題，這就需要在換機油的時(shí)候加入除碳液空轉發(fā)動(dòng)機，讓液體帶出機油不能帶出的雜質(zhì)。

一般6萬(wàn)千米-8萬(wàn)千米就需要清洗一次，這樣可使柴油機的使用壽命大大提高。使用專(zhuān)用清洗液可有效清除發(fā)動(dòng)機潤滑系統和各個(gè)摩擦表面上的積碳、積膠和其他沉積物、粘結物。清洗柴油機時(shí)無(wú)需將機器拆卸，使用接頭將清洗設備和發(fā)動(dòng)機的機油進(jìn)口和排油口連接即可。

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