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一、事故經(jīng)過(guò)：

XXXX年X月X日上午，石灰石堆料機大車(chē)行走傳動(dòng)軸斷裂。

1、兩個(gè)傳動(dòng)軸都在其輸出端軸肩根部全部斷裂，斷口因斷后兩斷節的相對運動(dòng)已磨合，不能清晰反映斷口表面的宏觀(guān)組織。

2、傳動(dòng)軸上的兩個(gè)行走輪側擋邊啃軌較嚴重，被啃面為擠裂痕跡，兩輪被啃面均位于同側（東側），磨控痕跡顯示軌道與該行走輪長(cháng)期在此位置運行，因為另一側輪面和擋邊沒(méi)有接觸痕跡。

3、傳動(dòng)軸上的兩個(gè)行走輪?wèn)|側擋邊啃軌的同時(shí)，東側3個(gè)擋輪（位于啃軌行走輪附近）緊貼導軌側面，并未發(fā)揮作用。

4、行走大車(chē)的4對行走輪和4對擋輪相互之間和各自之間的位置關(guān)系沒(méi)有規律比較紊亂，各自不能發(fā)揮其正常的作用。

5、直到軸斷電機也沒(méi)有過(guò)載報警。

二、事故主要原因：

1、針對上述現場(chǎng)情況并結合設計結構分析，認為主要問(wèn)題是嚴重的啃軌現象導致過(guò)載斷軸。

2、擋輪沒(méi)有較好地起到擋輪作用，否則可以避免行走輪側面啃軌現象發(fā)生。

三、事故教訓及今后的防范措施：

1、按照要求調整行走輪和擋輪的位置。

2、對斷軸進(jìn)行材質(zhì)和性能分析(如檢測硬度，金相組織，判斷熱處理質(zhì)量等)。

3、安裝減速機時(shí)，要先將鎖緊盤(pán)鎖緊裝好，此時(shí)減速機法蘭盤(pán)和箱體之間出現周向均勻或不均勻的間隙，該間隙用鋼性墊片墊好，然后緊固減速機，注意法蘭盤(pán)和箱體之間的間隙不得變化。

事故照片：

（來(lái)源：水泥資料）