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作者：馬善鵬　李旭光

型號分別為ZJP一1200B和ZJP一600B羅茨泵組 ，每次添加機油都須停車(chē)，影響生產(chǎn)。從結構中可以發(fā)現，同步導向齒輪箱與羅茨泵泵腔是通過(guò)內部的油封來(lái)密封的。

羅茨泵運轉后在泵腔內形成一定的真空度，齒輪箱與泵腔會(huì )產(chǎn)生壓差，在壓差的作用下潤滑油會(huì )順著(zhù)油封進(jìn)入泵腔，只有當齒輪箱與泵腔內的壓力平衡時(shí)，潤滑油才會(huì )停止進(jìn)入。

隨著(zhù)羅茨泵長(cháng)時(shí)間運轉，齒輪箱的潤滑油會(huì )逐漸被吸入泵腔內，顯示油液低于標準液位，這時(shí)必須停機，從潤滑油添加孔加注機油，否則齒輪箱內的潤滑油會(huì )因大氣與泵腔內產(chǎn)生的壓差，迅速吸入到泵腔內。

針對這種情況，考慮采取連通齒輪箱與羅茨泵入口的方式來(lái)平衡壓差 ，使泵腔與齒輪箱保持相同的真空度。在潤滑油添加孔處安裝一個(gè)特制的大型油杯，油杯為聚四氟乙烯車(chē)削而成，為避免因油杯孔泄漏導致真空度降低的問(wèn)題，在油杯下部安裝一個(gè)隔離球閥。

羅茨泵運轉時(shí)，油杯下側球閥為開(kāi)啟狀態(tài)，一旦羅茨泵液位降低需添加潤滑油時(shí)，則關(guān)閉球閥，打開(kāi)油杯頂部的螺紋密封蓋進(jìn)行加注。

改進(jìn)后，羅茨泵添加潤滑油時(shí)不再停機，既可保證設備運行，也解決了停機影響生產(chǎn)的問(wèn)題。

（來(lái)源：馬德寶真空設備集團）