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客運索道設備潤滑的目的是在機械設備摩擦副相對運動(dòng)的表面間加入潤滑劑來(lái)降低摩擦阻力和能源消耗，減少表面磨損，保證索道設備正常的運轉。潤滑劑是索道設備的血液，對于設備正常運行起著(zhù)非常重要的作用。

01 健全索道設備潤滑管理制度

一、落實(shí)索道潤滑工作人員職責；

二、根據索道設備說(shuō)明書(shū)與實(shí)際運行工況確定并完善基礎技術(shù)資料；

三、根據設備油脂消耗情況，及時(shí)合理的購置合格產(chǎn)品；

四、根據設備操作說(shuō)明書(shū)制定周、月、季度、年度設備潤滑計劃；

五、做好潤滑設備的維護和保養，防止跑冒滴漏，杜絕浪費現象；

六、做好油品的存放與安全工作，達到消防部門(mén)的驗收標準；

七、做好廢油的回收處理，杜絕環(huán)境污染事故；

八、組織索道管理、維修操作人員參加潤滑技術(shù)培訓，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗，提高管理水平。

02 索道設備潤滑的注意事項

一、加注潤滑劑要與原潤滑劑相同，好采用同一廠(chǎng)家；

二、要與說(shuō)明書(shū)相符，不能隨意加注；

三、潤滑劑的加注量要適當，不要過(guò)多，影響散熱；

四、加注周期要根據設備的使用情況和自身狀況確定，高溫、使用頻率高、轉速高的設備加注周期短一些，反之加注周期長(cháng)一些；

五、同時(shí)要觀(guān)察每次加注前的潤滑劑情況，是否變質(zhì)、雜質(zhì)量是否過(guò)多等。

來(lái)源：“廣東特設愛(ài)心宣傳 ”公眾號