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針對減速機漏油的現象進(jìn)行了詳細分析, 重點(diǎn)介紹了造成減速機漏油的各種原因。通過(guò)對漏油減速機實(shí)施相應改造與防治, 基本解決了減速機漏油的問(wèn)題。

1　減速機漏油現象分析

減速機在工業(yè)生產(chǎn)中擔當著(zhù)重要的角色, 由于工作環(huán)境、使用方法、維護方式以及設計缺陷等原因的存在, 減速機在運行過(guò)程中都會(huì )出現不同程度的漏油現象。減速機漏油不僅污染環(huán)境、造成潤滑油浪費,甚至會(huì )出現因缺油引起的減速機打齒故障。如何有效地防治減速機漏油是企業(yè)正常生產(chǎn)的有效保障。

調查表明, 減速機漏油的部位主要出現在觀(guān)察孔處、箱體結合面以及輸入、輸出軸孔處。導致減速機漏油的原因較多, 但總結其主要原因如下。

(1)通氣不順引起的漏油。由于減速機工作環(huán)境的限制, 從而會(huì )引起減速機通氣不順, 通氣器堵塞等現象。一旦減速機內氣體無(wú)法正常排出, 將會(huì )導致減速機內溫度迅速升高。此時(shí)減速機內的氣壓隨著(zhù)減速機工作溫度的升高而增大, 將會(huì )使減速箱內潤滑油在壓力的作用下, 從縫隙處漏出。

(2)安裝精度不高引起的漏油。減速機在啟動(dòng)時(shí)承受巨大的動(dòng)載荷, 一旦減速機的安裝精度達不到標準要求, 將導致減速機底座螺栓松動(dòng), 從而加劇減速機的振動(dòng), 使減速機高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇, 使潤滑油流出。

(3)加工精度不良引起的漏油。由于減速機箱體配合面加工精度不高、公差不合適以及裝配不符合要求等因素的存在, 都會(huì )形成減速機漏油的可能。

(4) 結構設計不合理引起的漏油:①檢查孔蓋板下設通氣孔, 易于造成檢查孔蓋板處漏油與通氣孔的堵塞;②嵌入式軸承端蓋密封不良, 經(jīng)常出現滲油現象 ;③減速機輸入、輸出軸孔處密封不合理, 是減速機漏油的主要原因。

2　減速機漏油防治措施

(1)優(yōu)化減速機工作環(huán)境, 保障其通氣舒暢。對于工作在惡劣環(huán)境下的減速機, 盡可能給減速機加上一個(gè)防護罩, 杜絕灰塵進(jìn)入通氣孔。同時(shí)加強對減速機的點(diǎn)檢與打掃, 確保箱體上的灰塵得到及時(shí)清理,使減速機通氣的流暢。

(2)嚴格作業(yè), 保證減速機安裝精度。在減速機的安裝作業(yè)中, 采用先進(jìn)的測量?jì)x器, 確保減速機安裝的水平度與垂直度, 減小減速機的震動(dòng)程度。另外加強減速機的點(diǎn)檢力度, 第一時(shí)間內消除減速機螺栓松動(dòng)現象, 保證減速機工作的平穩。

(3)對于減速機箱體結合面加工精度不高、裝配不合理引起的漏油, 防治措施如下:①對箱面結合處進(jìn)行再次打磨精整, 保證上下箱體配合精度 ;②上下箱體安裝時(shí), 在合箱面均勻涂抹一層密封膠, 形成一個(gè)封閉的連續膠圈, 從而消除合箱面的漏油現象。

(4)結構設計不合理是造成減速機漏油的主要原因, 由此產(chǎn)生的漏油現象是防治工作中的難點(diǎn), 也是本篇文章所討論的重點(diǎn)。①減速機通氣孔的設計改造 一些減速機生產(chǎn)廠(chǎng)家為了節約成本, 經(jīng)常在觀(guān)察孔蓋板下開(kāi)設通氣孔, 如圖1所示。如此設計, 一方面減速機齒輪油容易從觀(guān)察孔蓋板下通氣孔處泄露 ;另一方面通氣孔容易進(jìn)入灰塵造成堵塞, 使減速機的油溫升高 。通過(guò)改造, 在觀(guān)察孔蓋板上專(zhuān)門(mén)安裝通氣裝置, 如圖2所示。這樣不但保證了檢查孔蓋板處不易漏油, 而且使減速機通氣暢通無(wú)阻。

②減速機端蓋的設計改造 對于采用嵌入式軸承端蓋的減速機, 如圖3所示。這種端蓋設計對配合處的加工精度有很高的技術(shù)要求。據統計, 多數采用嵌入式端蓋密封的減速機, 在使用一定期限以后經(jīng)常會(huì )出現漏油的現象。針對以上現象, 我們對嵌入式端蓋密封進(jìn)行如圖4所示改造。在端蓋上添加一個(gè)或兩個(gè)密封圈, 這樣不僅降低了端蓋加工的精度而且起到了很好的密封作用。結果表明, 采用此種改造的軸承端蓋 95%以上不會(huì )出現端蓋處漏油現象。

③減速機輸入、輸出軸孔處密封的設計改造減速機輸入、輸出軸頸與通蓋之間的密封屬動(dòng)面密封。目前, 大多減速機采用的密封方式為骨架密封, 如圖5所示。但由于減速機通常工作在高溫、高粉塵、強振動(dòng)的環(huán)境下, 一旦灰塵進(jìn)入油液, 容易加劇密封圈的磨損, 導致密封圈失效從而引起潤滑油泄露。對此,設計出圖6所示的密封方式, 即在輸入、輸出軸的通道處用聚四氟乙烯制成擋油環(huán)作旋轉接觸, 當飛濺的潤滑油從軸承進(jìn)入擋油環(huán)時(shí), 都被離心力拋回軸承或箱體內。經(jīng)實(shí)踐證明, 采用如此設計效果良好, 且具有加工、裝配方便, 容易修理的優(yōu)點(diǎn)。

3　結語(yǔ)

減速機漏油現象較常見(jiàn), 也難以根治。通過(guò)采用以上防治措施, 基本上控制了減速機漏油的現象, 延長(cháng)了減速機的使用壽命, 保證了生產(chǎn)設備良好穩定的運行。

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