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故障案例——更換輔機齒輪軸承

2024-02-20

作者:孫磊

事件描述

該索道為單線(xiàn)循環(huán)固定抱索器脈動(dòng)吊廂組式索道。索道全線(xiàn)斜長(cháng)567米,高差312米,沿途共有8個(gè)支架,12個(gè)吊廂(3個(gè)吊廂一組,共4組)。

在日常巡檢過(guò)程中,發(fā)現輔機下端齒輪接觸部位在運轉過(guò)程中存在異響,后來(lái)加大巡檢力度,對輔機下端齒輪部位進(jìn)行不定期的測溫和巡視。索道停運后對輔機齒輪軸承部位的螺栓進(jìn)行緊固檢查,通過(guò)幾天的觀(guān)察,溫度在正常范圍內,異響依然存在,嘗試給齒輪軸承注入潤滑脂,但是沒(méi)有注油孔。

處理過(guò)程

通過(guò)與輔機廠(chǎng)家進(jìn)行問(wèn)題溝通,廠(chǎng)家初步認為是齒輪軸承的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)請示領(lǐng)導決定,將索道停運一天,對輔機下端齒輪軸承進(jìn)行更換。在廠(chǎng)家到來(lái)之前我們索道召開(kāi)會(huì )議,制定更換方案,針對可能出現的問(wèn)題進(jìn)行了討論,準備工具為:3噸手拉葫蘆兩臺,46mm套筒一把,大錘一把,打磨機、打磨頭、手電鉆、活口扳手、吊裝帶、砂紙等。

廠(chǎng)家到來(lái)后,開(kāi)始了對輔機齒輪軸承的拆卸工作,首先切斷電源,利用下班時(shí)間機電人員對輔機電機、減速機進(jìn)行拆解。準備工作全部到位后,廠(chǎng)家和機電人員開(kāi)始拆卸工作,在檢修大梁懸掛吊裝帶,把3噸手拉葫蘆安裝好,將電機與減速機的固定螺栓拆除,把吊裝帶環(huán)繞電機一圈后與手拉葫蘆固定牢固,檢查確認沒(méi)有問(wèn)題后,緩慢的升起手拉葫蘆,將電機放在檢修平臺;然后,將減速機的緊固螺栓拆除,把固定在減速機的吊裝帶與手拉葫蘆緊固好,將減速機放在檢修平臺;臨末將另一臺3噸手拉葫蘆通過(guò)吊裝帶懸掛在檢修大梁上,通過(guò)鋼絲繩連接在輔機下端的螺孔內,把鋼絲繩和手拉葫蘆固定牢固,用套筒把軸承端蓋下端與機臺緊固在一起的螺栓拆除,標記各個(gè)螺孔的原始位置,緩慢起吊手拉葫蘆,把下端整體抬起,通過(guò)手拉葫蘆將剛才整體拆卸的部位送至站臺。用拔輪器將輔機齒輪拆卸下來(lái),標記小齒輪的原始位置;將軸承端蓋打開(kāi)通過(guò)拔輪器取出軸承,進(jìn)行維護保養,生銹的部位進(jìn)行除銹打磨。在端體的兩個(gè)側面對著(zhù)用手電鉆打兩個(gè)和黃油咀大小的孔,這兩個(gè)孔正好在軸承的中間位置,用絲錐擴孔后,分別按上黃油咀,這樣上下兩軸承就能注入潤滑脂,得到充分潤滑。安裝新的軸承型號為:32038X2,內徑為:300*300*65mm,通過(guò)新開(kāi)的油孔注入潤滑脂,將端蓋緊固,按原來(lái)的位置安裝小齒輪,通過(guò)手拉葫蘆將下端整體升起按原來(lái)的位置安裝好,并且調整大齒圈與小齒輪嚙合的位置,緊固螺栓,確認沒(méi)有問(wèn)題后開(kāi)機緩慢試車(chē),如果發(fā)現運行過(guò)程中大齒圈與小齒輪嚙合的不充分,停機重新調整位置,直至大齒圈與小齒輪充分嚙合,沒(méi)有異響的時(shí)候緊固螺栓,依次安裝減速機、電機,減速機安裝完成后緊固所有螺栓、安裝電纜線(xiàn)。把工具收拾好開(kāi)機試車(chē),發(fā)現異響消失,啟動(dòng)輔機,空載索道運轉20min,索道正常運行,無(wú)異常情況。

分析

由于本索道的輔機齒輪的部位和大齒圈不是分離的,主機運轉的過(guò)程中大齒圈和齒輪都是整體運轉的,這樣就加大了齒輪之間的磨損。輔機下端軸承部位沒(méi)有注油孔,軸承在長(cháng)期運轉過(guò)程中沒(méi)有得到充分潤滑,使軸承造成損傷。

結論

因輔機齒輪軸承在長(cháng)期高速運轉過(guò)程中沒(méi)有定期進(jìn)行維護保養引起設備異響。

建議

好通過(guò)廠(chǎng)家和有關(guān)設計人員探討,進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)。將輔機齒輪和驅動(dòng)輪大齒圈分離,需要轉動(dòng)輔機時(shí),通過(guò)調整輔機齒輪和大齒圈嚙合,不需要時(shí)進(jìn)行分離,這樣可以減少齒輪之間的磨損,提高輔機齒輪軸承部分的使用壽命。索道要想安全有效的運行,必須加強對索道設備進(jìn)行定期的檢修維護工作。維護工作應該制度化、規范化、常態(tài)化,杜絕安全事故的發(fā)生,讓每一位乘坐索道觀(guān)光的游客都獲得安全保障,進(jìn)一步提高索道安全性和經(jīng)濟效益,確保索道長(cháng)遠可持續發(fā)展。

(來(lái)源:索道運維俱樂(lè )部)

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