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1　設備概述

K7風(fēng)機服役已7年，雙支撐、皮帶驅動(dòng)，運行方式為常開(kāi)、變頻控制，常態(tài)運行下電機轉速1780RPM、功率75千瓦。共新增4支傳感器，現場(chǎng)安裝情況如下：

2　故障描述

2023年9月4日昆英信息完成K7風(fēng)機健康監測與智能診斷系統硬件安裝，進(jìn)入調試環(huán)節，在系統完成配置后，電機驅動(dòng)端當即出現振動(dòng)報警，隨后調試人員對系統進(jìn)行了為期2天的觀(guān)察，期間數據穩定，2天后系統具體數值和趨勢見(jiàn)圖1、圖2。

為確保數據準確、可信，調試人員先后于2023年9月7日和9月15日兩次進(jìn)入風(fēng)機柜用點(diǎn)檢儀進(jìn)行了測量，與智能診斷系統數據進(jìn)行比對，結果顯示數據基本吻合，電機驅動(dòng)端的確存在振動(dòng)超標現象。

圖1  系統首次報警

圖2  波形與趨勢圖

3　診斷結論

2023年9月18日智能診斷功能上線(xiàn)，結論顯示電機驅動(dòng)端存在軸承故障和不平衡問(wèn)題。如圖3、圖4：

圖3  報警及故障結論

圖4  故障診斷報告

經(jīng)技術(shù)人員確認，數據和結論的可信度極高，建議車(chē)間擇機檢修。

2023年9月23日，車(chē)間對電機進(jìn)行了維修，拆解顯示電機軸承內圈端面的確存在明顯異常磨損和干結（潤滑不良），如圖5，與系統診斷結論吻合。維修人員當即更換了軸承。

圖5  故障軸承

4　效果驗證及故障根除

軸承更換后，振動(dòng)數據趨勢呈現明顯下降，恢復至正常水平，如圖6所示。

目前K7風(fēng)機電機驅動(dòng)端運行情況

1.加速度從33.5m/s²降到了6.5m/s²，無(wú)沖擊信號；

2加速度包絡(luò )值：從11gE降到了1.2gE，無(wú)軸承故障信號；

3.速度值（反應總體能量）沒(méi)有明顯變化，仍然存在1X的工頻成分，主要可能性是不平衡、皮帶輪偏心或軸彎。該作用力在風(fēng)機輸入端也存在。長(cháng)期運行，仍會(huì )影響軸承壽命。

建議如下

1、清洗檢查更換的故障軸承，觀(guān)察損傷情況。

2、檢查皮帶松緊是否合適，皮帶輪是否偏心，現場(chǎng)確認振動(dòng)速度是否超標。

3、根據維修人員的經(jīng)驗,排查不平衡力的來(lái)源，做根源性問(wèn)題解決。

來(lái)源：昆英信息

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