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淺談索道托壓索輪及輪軸承的更換與維護

2024-07-18

作者:冀明陽(yáng)

摘 要:托壓索輪是索道設備中重要的組成部分,托壓索輪在支架上的位置必須在安全范圍內,使得繩槽中心才會(huì )和鋼絲繩中心相互吻合,從而能保證鋼絲繩和抱索器在輪組上順暢通過(guò)。如果托壓索輪軸承出現問(wèn)題,有可能在抱索器通過(guò)時(shí)摩擦到輪圈側板,嚴重時(shí)有可能影響索道安全運行、脫索停機或人機傷亡的后果。

關(guān)鍵詞:索道托壓索輪;軸承;更換;維護

飛云口索道位于河北省保定市淶源縣白石山景區,索道為單線(xiàn)脈動(dòng)循環(huán)固定抱索器編組吊廂索道。索道全線(xiàn)斜長(cháng)567米,高差312米,沿途共有8個(gè)支架,12個(gè)吊廂(3個(gè)吊廂一組,共4組)。

1*、2*支架為壓索輪組支架,其他均為托索輪組支架。

由于索道高差較大,托壓索輪受力不均勻,而且軸承受沖擊力大,輪襯運行時(shí)受力大,溫度高,使得軸承和輪襯壽命比較短,再者加上索道所處位置氣候潮濕,導致托壓索輪軸承異響漏油或者索輪擺動(dòng),因此需要對索輪進(jìn)行更換。

一、托/壓索輪的更換

(1)更換前準備工作及工具

工具:活動(dòng)扳手 棘輪 千斤頂 千斤頂底座 千斤助力桿 手錘 繩子 完好的索輪 棉布 安全帽 安全帶準備工作:由維修人員站在吊廂頂部系上安全帶、安全帽并準備一個(gè)軸承完好的索輪放在吊廂頂部,其他兩個(gè)維修人員帶上工具爬上支架,由司機將吊廂開(kāi)到所需要更換的托/壓索輪附近停車(chē),然后對索道液壓張緊系統進(jìn)行斷電卸壓(吊廂到達索輪下方位置可停止)便以對鋼絲繩進(jìn)行撐起。

(2)托/壓索輪更換拆卸工作

首先用千斤頂對鋼絲繩進(jìn)行支撐頂起,使鋼絲繩與被更換的索輪分離。(見(jiàn)圖1)

圖1

用繩子一邊固定住側板上的另一個(gè)索輪,防止索輪擺動(dòng)。另一邊固定住被更換的索輪,用活動(dòng)扳手將輪軸上的螺母拆卸下來(lái),手錘輕敲擊輪軸使其退出,然后用繩子將索輪緩慢下放到吊廂頂部。(見(jiàn)圖2)

圖2

把軸套拆下來(lái)擦干凈裝到準備好的索輪,用繩子將準備好的索輪固定、由支架上兩個(gè)維修人員提起到索輪中心位置與夾板孔一致,用輪軸從中間通過(guò)將索輪固定到夾板上,擰緊輪軸上的螺母使其緊固。然后將繩子解開(kāi),千斤頂卸壓使鋼絲繩與索輪接觸,觀(guān)看是否在繩槽中心位置,取下千斤頂及底座。(見(jiàn)圖3)

圖3

把所有工具歸納到工具包放到安全位置,然后對液壓張緊系統進(jìn)行通電自動(dòng)補壓到規定值范圍內將吊廂開(kāi)進(jìn)站內,由支架上兩人觀(guān)察更換的索輪有無(wú)異響或者擺動(dòng),如若沒(méi)有異常托/壓索輪更換完成。

注意事項:

● 在進(jìn)行工作前必須佩戴安全帽安全帶和其他勞保用品。

● 更換的索輪如果在4輪組夾板中間,需要支撐一定高度使索輪輪軸完全露出,以便輪軸方便拆卸。

● 更換的索輪部位如果有捕捉器先將捕捉器拆下再進(jìn)行對索輪的拆卸。

● 更換索輪時(shí)手盡量不要放到狹小的空間防止夾手。

●更換完畢后將吊廂頂部和更換部位周?chē)鷼埩舻挠臀鄄潦酶蓛簟?/p>

二、托/壓索輪軸承更換

軸承是托壓索輪的核心部件,它的性能好壞及正確的安裝直接影響到索輪的正常運作,因此我們要熟悉掌握索輪軸承結構和性能。

軸承按結構分類(lèi)可分為滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,由于索道的徑向力比較大和有一定的軸向力,且轉速較高,所以滾動(dòng)軸承中的深溝球軸承最為適合。此軸承與其他類(lèi)型軸承相比結構簡(jiǎn)單摩擦系數小制造成本也比較低,有較高的制造精度,無(wú)需經(jīng)常保養,用途廣泛的一種軸承。

下面簡(jiǎn)要介紹軸承更換工作:

所需工具:銅棒手錘卡簧鉗開(kāi)口扳手底座一字螺絲刀。

具體步驟:

(1)用螺絲刀或者開(kāi)口扳手將兩側的軸承密封圈拆下。

(2)用卡簧鉗將兩側的卡簧取下來(lái),它位于輪腔支撐軸承,防止軸承向外移動(dòng)。(見(jiàn)圖4,5)

(3)將索輪平放在底座上支撐,使索輪軸承中心部位與地面有一定的距離。

(4)銅棒抵在軸承外圈部位,用手錘輕微緩慢進(jìn)行敲擊,將軸承敲打出來(lái)。(見(jiàn)圖6)

圖6

(5)把輪腔內用棉布擦干凈后,涂抹新的潤滑脂,將新軸承 SKF-6306-2RSI的一側密封蓋子打開(kāi),朝向內部進(jìn)行安裝,裝好一側后把索輪翻轉填充潤滑脂后同理裝另一側,在兩個(gè)軸承之間要安裝內軸套防止兩個(gè)軸承相對移動(dòng)。

(6)安裝卡簧,最后安裝密封圈,防止潤滑脂溢出。(見(jiàn)圖7)

圖7

注意事項:

● 工作時(shí)佩戴勞保用品。

● 翻轉索輪時(shí)防止砸傷,使用手錘時(shí)防止砸手。

● 用銅棒抵住軸承,盡量抵住軸承外圈,防止在敲擊過(guò)程中損壞軸承內圈以及滾珠。

● 內軸套一定安裝切勿忘記。

● 清理工作現場(chǎng)。

三、托/壓索輪及軸承的維護保養

對于索輪及軸承的維護保養,定期對索輪表面進(jìn)行清理,除銹 。觀(guān)察表面有無(wú)裂痕,有異響或者輪襯磨損嚴重的及時(shí)更換。多聽(tīng)索輪在運行中有無(wú)異響或者擺動(dòng),檢查潤滑脂加注口是否有損壞,如漏油及時(shí)更換。定期對索輪加注潤滑脂,防止軸承長(cháng)時(shí)間運作而缺少潤滑。

四、結束語(yǔ)

讓索輪始終保持正常工作至關(guān)重要,由于飛云口索道所處位置上下站高差大、距離短、氣候寒冷潮濕使得索輪工作負荷較大,每天都定時(shí)定點(diǎn)安排技術(shù)人員巡線(xiàn),觀(guān)察輪組運轉情況,防患未然。

來(lái)源:中國索道協(xié)會(huì )論文集

(版權歸原作者或機構所有)